Bonjour , Je suis Jérôme, le trésorier de l'association Events PSC.

J'ai découvert les pistes de Drift par hasard en allant voir mon voisin Tristan rouler a Marville.J'ai eu l'occasion a ce jour la de rencontrer Patrick et Alex SC qui m'on invité a faire un bapteme de drift.

En rentrant le soir meme je me connecte sur Marketplace et j'achete ma première bmw pour le drift, une BMW E36 touring 320i. On l'a juste vidée et soudé le pont, car sans frein a main hydraulique, J'estime que c'est comme cela que l'on apprend les bases du drift.

J'ai pu rencontrer aussi d'autre superbes personnes comme Alex D, luis, Bakke.

Après une saison a Marville, le moteur a cassé, j'ai donc racheté a Michael D une 325i e36 coupé, Marville étant fermé définitivement, me voila inscrit aux courses de cote en démo historique, et aux trackdays drift sur la piste de Mircourt .

Mircourt, l'endroit ou a presque été créé le PSC car je rencontre sur place Morgan et Benjamin, nous faisont connaissance sur un probleme de pompe a eau. Quelques jours après nous nous retrouvons sur facebook et commencons a discuter très régulierement , nous nous retrouvons sur des circuits comme les écuyers , ou nous avions invité Olivier a nous rejoindre.

Nous sympatisons un peut plus avec oli qui au fur et a mesure est devenu un super amis (pas facile a adopter!! mdr ) ainsi que Dominique.

Quelque temps plus tard je rachetait une E30 316i a moteur 2l8 et me voila parti faire un trackday au circuit de mettet, l'endroit ou je rencontre Lulu, qui se demande qu'est ce que j'ai pour un moteur dans la E30, et qui, avec le temps, est devenu aussi un ami et proprietaire de la fameuse E30 de notre rencontre.

Entre temps j'ai revendu la E36 coupé car j'avais gagné beaucoup d'expérience en mécanique grace a toutes les personnes rencontrées ainsi que grace a Tristan qui ma aider beaucoup au départ, pour commencer a préparer une E36 Berline a moteur 2l5.

Après l'avoir finie, j'ai vendu le moteur 2l5 a Morgan pour sa jolie E30 Transformers et je le remplace par un moteur M52B28.

Malheureusement, je n'aimais pas trop le ressentit de la berline et apres deux journée drift, je finis par la vendre.

Vous l'avez compris, j'ai préparé beaucoup d'autos pour moi (325i e36 coupé, 328i e36 berline, 320i e36 berline, 328i compact allégée au maximum) ou pour aider les autres et je les ai revendues apres la mise au point pour des raisons diverses.

Ma dernière construction est une compact 320i M52B20 a l'éthanol (gestion Cancian Motorsport), qui au final deviendra mon missile pour commencer les tandem avec oli sur Hermalle, ensuite au Dirftpark et enfin sur le magnifique circuit de Folembray, ou nous avons pu montré qu'avec des petits moteurs 2 litres,il y a moyen de bien s'amuser et qu'on a pas besoin de spécialement une grosse puissance pour rouler.

Pour 2023, je compte partir en plus sur des journee rallye provincial Demo en E36 320i malgré le M52B28 de stock dans le fond du garage. Comme on dit, on commence par le bas et on verra après .

Nous comptons sur vous pour nous soutenir en tant que adhérant a la team PSC , ou en tant que client a notre boutique, ainsi que par votre présence sur les divers évenements de l'année, des batheme sera possible pendant l'année suffit de nous suivre sur le site ou notre page Facebook .